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WRC世界ラリー選手権に参戦しているヒョンデ・モータースポーツは、来月の『ラリー・モンテカルロ』で開幕する2024年シーズンのドライバーラインアップを確定させた。12月6日の発表ではベテランドライバーのダニ・ソルドの残留が伝えられたほか、WRC2クラスで2度のチャンピオンに輝いたアンドレアス・ミケルセンのチーム復帰が明らかになった。 ヒョンデ在籍11年目を迎えるソルドと彼のコドライバーであるカンディード・カレラは、すでに.に加えて新たに2024年ラインアップの一員となったミケルセン/トルステイン・エリクセンと、1年を通して3台目のヒョンデi20 Nラリー1をシェアする予定だ。...
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WRC世界ラリー選手権ドライバーのアンドレアス・ミケルセンが12月5日、自身のSNSでシュコダ・モータースポーツから離れることを明らかにした。 フォルクスワーゲン、シトロエン、そしてヒョンデの3メーカーで世界選手権のトップカテゴリーに参戦し、通算3勝をマーク。レギュラーシートを得られなかった2020年以降はサポートカテゴリーであるWRC2クラスに移り、直近3年で2度のシリーズタイトルを獲得した男が、ともに勝利の美酒を味わったチェコのメーカーのもとを去る。 “ラリー1デビュー”を意味するトップカテゴリーへの復帰を希望していると考えられている34歳のミケルセンの去就は不明だが、このノルウェー人ドライバーはシュコダへの想いを綴った短い投稿の中で「新しいチャレンジが待ち受けている」と書いており、次なる挑戦の存在を示唆した。 なお現在ラリー1カーを走らせているトヨタ、ヒョンデ、Mスポーツ・フォードの各陣営が2023年シーズンと同じ台数で来シーズンを迎える場合、王者TOYOTA GAZOO Racing...
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鈴鹿サーキットで12月6日に始まったスーパーフォーミュラの合同/ルーキーテスト。初日午前中のセッション1から、最終盤は予選さながらのタイムアタック合戦が繰り広げられたが、ここで2番手以下を大きく引き離すセッション最速タイムをマークしたのはKids com Team KCMGから参加している関口雄飛だった。 .となっている。実質的に関口と福住によるオーディション的な意味合いを感じさせる状況のなか、2023年シーズンに苦闘が続いた関口は、限られた乗車機会に好パフォーマンスを示す形となった。 関口本人も「すごくいい感じでした。アウティングごとにフィーリングも改善していったし、タイムもちゃんと上げることができた。自分自身、もともとあった自信を再確認できたという感じでした。そこに関しては、今日走らせてもらってすごく良かったです」と表情は明るい。...
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12月6日、三重県の鈴鹿サーキットで、全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同テストの初日が行われたが、1日目の走行終了後、サーキット内のラウンジを使って、スーパーフォーミュラのアフターシーズンパーティが行われた。 2023年のスーパーフォーミュラは宮田莉朋(VANTELIN TEAM TOM’S)のタイトル獲得で幕を閉じたが、そんなスーパーフォーミュラの2023年シーズンの締めくくり、そして2024年に向けた期待を高めるべく、関係者、ファンとともにアフターシーズンパーティが行われた。 ドライバー、チーム関係者などが集ったこの日のパーティだが、2023年参戦ドライバーのうち、テストに別チームから参加していたドライバーは、今年のチームウェアに着替え登場。まずはJRP日本レースプロモーションの近藤真彦会長、上野禎久社長があいさつした。 さらに、2023年に宮田のタイトルに貢献したVANTELIN TEAM...
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総勢32名ものドライバーが参加する2023年のスーパーフォーミュラ合同/ルーキーテスト。初参加のドライバーとしては、.、同シリーズランキング4位でレッドブルジュニアドライバーとして.、そして17歳でスーパーフォーミュラ初ドライブを果たすJujuらがいる。 さらには、2023年シーズンにリアム・ローソンがスーパーフォーミュラで大活躍をみせたこともあってか、今回は海外から多くのドライバーがテストに初参加する。その中で、テスト初日(12月6日)夕方の取材セッション『ミックスゾーン』に姿を見せた4名のドライバーに、スーパーフォーミュラの印象やテストへの意気込みなどを聞いた。 ■ベン・バーニコート...
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12月6日、三重県の鈴鹿サーキットでスタートした全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同テスト/ルーキーテスト。B-MAX RACING TEAMからは、2023年に全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権でチャンピオンを獲得した木村偉織、3位の小出峻のふたりが参加し、初めてのSFドライブを果たした。 2023年のスーパーフォーミュラ・ライツは木村、小出、そしてランキング2位となった平良響という3人によってタイトルが争われたが、最終大会のもてぎで2勝、2位を1回と好結果を残した木村が逆転でチャンピオンを獲得。第5大会の岡山で2勝を飾るなど、後半戦でポイントを重ねた小出は3位でシーズンを終えていた。 ■「レギュラーシートに繋げたい」ライツ王者の木村 そんなふたりが、12月6日にスタートしたスーパーフォーミュラのテストにそろってB-MAX RACING TEAMから参加した。2年目のライツでタイトルを獲得した木村にとっては、ライツ王者を引っさげての満を持してのSFドライブだ。...
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2023年シーズンはF1直下のFIA F2に参戦し、シリーズ4位となった岩佐歩夢。FIA F2最終戦終了後の11月28日にはF1のタイヤ&ヤングドライバーテストに参加し、スクーデリア・アルファタウリのステアリングを握ると、岩佐はF1の余韻に浸る間もなく帰国。3日のホンダレーシングサンクスデー2023出演を経た6日、鈴鹿サーキットで開催された全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同/ルーキーテストの1日目を迎えた。 ホンダレーシングサンクスデー2023で.している岩佐だが、実際にSF23を攻めたのはこのテスト1日目が初経験。計4時間の走行セッションを終えた岩佐に、想像していたSF23と実際のSF23のイメージにズレはあったかと聞くと、「あまり大きくはありませんでしたね」と岩佐は語った。...
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TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム(TGR-WRT)は12月4日、来年1月のラリー・モンテカルロにてデビューすると考えられている『トヨタGRヤリス・ラリー2』の開発フェーズが終わりを迎え、同モデルの「正式デビューが近づいている」とSNSで報告した。 一方でトヨタ初のラリー2マシンのテストは継続されており、今週末には南フランスで行われる『ラリー・ド・デボリュイ』で同モデルのデモカーが、競技車両の走行前にコースの安全をチェックする“ゼロカー(0カー)”を務めるという。 WRC公式サイト『WRC.com』は、GRヤリス・ラリー2が2024年1月1日にFIA国際自動車連盟の公認を受けることを目的として今週、ホモローゲーションの検査を受けていると伝えた。また、前述のゼロカー用途のマシンが最近、フランス人ドライバーのステファン・ルフェーブルとフィンランド人ドライバーのサミ・パヤリのドライブでテストされたとしている。 TGR-WRTのテクニカルディレクターであるトム・ファウラーは、今週行われたテストについて一種のシミュレーションであると述べた。...
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オラクル・レッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナー代表は、リブランディングの噂がある姉妹チームのスクーデリア・アルファタウリとの連携強化について、“ピンク・メルセデス”の再来にはならないと明確に否定した。 2023年シーズンの半ば、アルファタウリは既存レギュレーションの範囲内でレッドブル製コンポーネントへの依存度を上げると発表した。しかし、特にレッドブルを母体とするふたつのチームが、どのようなかたちで連携を強化するのかライバルチームは疑念を抱いた。 アブダビで行われた2023年最後のレースウイークの最中でも、レッドブルがアルファタウリをどこまで支配するのかについて、再び懸念の声があがった。 ヤス・マリーナ・サーキットにいた“観測筋”の一部は、アルファタウリがシーズン終盤にかけて新パーツを急増させたのは、レッドブルの2024年型マシン“RB20”の開発を手助けしているためだろうという憶測も聞かれた。レッドブルは2021年のバジェットキャップ(予算制限)超過問題で、今シーズンの風洞実験やCFDの利用時間が制限されていたからだ。...
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