4月29日にベルギーのスパ・フランコルシャンで行われるWEC世界耐久選手権第3戦の暫定エントリーリストが発表され、チップ・ガナッシ・レーシング（キャデラック・レーシング）が2台目のキャデラックVシリーズ.Rをハイパーカークラスに送り込むことが判明した。

　また、.ため、最高峰カテゴリーに参戦する車両は開幕戦セブリング比で2台増え、13台が鎬を削ることとなった。

　3月29日に発表された第3戦『スパ・フランコルシャン6時間』レースのエントリーリストによれば、追加される3号車キャデラックVシリーズ.Rは、セバスチャン・ブルデーとレンガー・バン・デル・ザンデがステアリングを握ることになっている。

　このふたりは今季のIMSAで01号車キャデラックVシリーズ.Rのシートをシェアしているほか、2022年のWEC最終2レースには、LMP2のベクター・スポーツからエントリーしていた。

　キャデラックは、WECにフルシーズン参戦する2号車、スパにエントリーするこの3号車、そしてIMSAウェザーテック・スポーツカーに参戦しているアクション・エクスプレス・レーシングという、.ことになっており、今回の2号車のエントリーはル・マンへの準備を加速させるものになる。

　GMスポーツカーレース・プログラムマネージャーのローラ・ウォントロプ・クラウザーは、「世界耐久選手権シーズンのスパで、もう1台のキャデラックをレースに投入する機会を得たことに興奮している」と述べている。

「WECのルールとレギュレーションの中でル・マンの準備をすることができる機会は、どんなものであれ素晴らしいものだ。これは、ヨーロッパのレースにキャデラックがより多く参加する機会であると同時に、ル・マンに向けたチームの準備をさらに推し進めるものになる」

　このほか、既報のとおりポルシェ963のカスタマー車両が4月下旬からデリバリーされることに伴い、ハーツ・チーム・JOTAの38号車がハイパーカークラスにエントリーしており、スパでのトップカテゴリーは13台の車両によって争われることとなった。
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ハーツ・チーム・JOTAが2023年のWEC世界耐久選手権で走らせるカスタマー車両のポルシェ963

　トップカテゴリーにおける未確認のドライバーラインアップは、オリビエ・プラとロマン・デュマが指名されているグリッケンハウス・レーシング708号車の第3ドライバーのみだ。このシートには、開幕戦ではライアン・ブリスコーが収まっていた。また、.

　11台がエントリーするLMP2クラスでは、プレマ・レーシング9号車のファン・マヌエル・コレアがバクーで開催されるFIA F2への参戦を優先するため、アンドレア・カルダレッリが今季2度目の参戦を果たす予定だ。

　フィリペ・アルバカーキとトム・ブロンクビストはIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権とバッティングしているWEC第2戦ポルティマオ6時間レースを欠場するが、第3戦ではユナイテッド・オートスポーツ22号車のシートに復帰する予定だ。

　LMGTEアマクラスには大きな変動はなく、AFコルセの21号車フェラーリ488 GTE Evoに2013年ADAC GTマスターズ王者の、ディエゴ・アレッシが加わるのみとなっている。これがWECデビューとなるアレッシは、ステファノ・コスタンティーニに代わって、サイモン・マン、ユリス・デ・ポーとともに、ブロンズレートのドライバーとしてラインアップに加わっている。

　LMGTEアマは依然14台と、3クラスのなかで最大のカテゴリーとなっている。

　土曜決勝となる第3戦は、4月27日木曜から、レースウイークの走行がスタートする。
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2023年第1戦でWECへのデビューを果たしたキャデラックVシリーズ.R
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2023WEC第3戦スパ　暫定エントリーリスト（※PDFが開きます）

Spoiler

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